Друга світова війна стала каталізатором для небаченого прогресу в авіабудуванні. Саме в цей період з’явилися легендарні винищувачі, такі як британський Spitfire або німецький Messerschmitt Bf 109. Проте, не всі літаки, що підіймалися в небо, були настільки вдалими. Деякі з них виявилися настільки невдалими, що їхні екіпажі відчували більше страху від самого літака, ніж від ворога.
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo мав стати першим монопланом-винищувачем американських ВМС, але він швидко продемонстрував усі свої недоліки. Через надмірну вагу та слабкий двигун, цей літак був повільним, незграбним і мав погану маневровість. Він не міг конкурувати з японськими Zero та іншими винищувачами, що робило його легкою мішенню. Фінські пілоти, які використовували ці літаки проти радянських ВПС, навіть жартували, що їхні літаки не стріляють по ворогу, а просто літають як літаючі труни.
Fairey Fulmar
Британський палубний винищувач Fairey Fulmar був побудований на базі розвідувального літака, що одразу визначило його долю. Замість того, щоб бути швидким і маневреним, він виявився занадто повільним і мав низьку швидкопідйомність. Його головним недоліком була відсутність фіксованого озброєння, що змушувало екіпаж розраховувати лише на стрільця-кулеметника у задній частині кабіни. Це робило його майже беззахисним в ближньому бою. Не дивно, що його швидко зняли з озброєння та замінили іншими моделями.
La-5FN
Радянський винищувач Ла-5ФН, хоча і був досить швидким, мав серйозні конструктивні недоліки. Його кабіна, виготовлена з органічного скла, деформувалася від перепадів температур, що сильно спотворювало огляд. Крім того, пілоти скаржилися на погану ергономіку кабіни, через що їм було важко керувати літаком. Незважаючи на потужний двигун, його недоліки в аеродинаміці та керуванні робили його небезпечним навіть для власних пілотів, особливо під час складних маневрів.
Me 210
Німецький двомоторний винищувач Me 210 мав стати заміною легендарному Bf 110, але виявився одним з найгірших літаків німецьких ВПС. Через погану аеродинаміку, літак був нестабільним і мав проблеми з керованістю. Численні аварії та скарги пілотів змусили німецьке командування скасувати його виробництво. Літак був настільки незграбним, що пілоти жартували, що він має свій власний розум і робить що йому заманеться.
Blackburn Roc
Ще один британський палубний винищувач, Blackburn Roc, також виявився надзвичайно невдалим. Він був оснащений обертовою туреллю, що обмежувала його маневреність і робила літак занадто важким. Додаткова вага, яку створювала турель, негативно впливала на швидкість і маневровість літака, роблячи його беззахисним перед швидкими винищувачами противника. Через свої численні недоліки цей літак швидко був знятий з бойового озброєння і відправлений на навчання, де він також не виявив себе з кращого боку.
